1 9 tdi asz qualmt beim 1 losfahren

Mein 1. Navi es fehlt also auch oben ein wenig. Anfahren und fahren bei niedrigen Drehzahlen ist aber eine absolute Qual. Der direkte Vergleich ist kein Problem, denn wir haben noch einen G5 1. Vebrauch liegt bei ca. Der Motor hat tkm gelaufen, 2. Turbo bei ca. Das Problem bestand mit alten Turbo auch schon. Was ich gemacht habe: - Unterdruckleitung VTG bis Magnetventile neu - Druckspeicher neu - Luftmassenmesser ist neu - Ladedrucksensor neu - AGR Ventil gereinigt - VTG mehrfach gängig gemacht, bewegt sich. Da der Motor sonst zuverlässig läuft würde ich den Golf gern noch Jahre fahren, aber mit diesem Leistungsverlust wird jede Fahrt zum Ärgernis Also bspw. Hallo, schau mal hier: hier klicken Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Ich habe im Netz einen Beitrag dazu gefunden. Der User hatte ein ähnliches Problem, Symptome sind gleich. Bei VW sagte man mir korrekterweise dass das NICHT normal ist. Es jedoch bisher nicht zu Turboladerschäden geführt haben soll. Habe selbst per Stellgliediagnose gesucht und bin bei meinen Wagen damals fündig geworden: Abschaltventil 06AN defekt.

1.9 TDI ASZ: Qualm beim ersten Anfahren - Ursachen und Lösungen

Der verbliebene Blaurauch wirkt wie ein übriggebliebener Anteil. Heute z. Auf dem Rückweg jedoch gar nicht. Ich würde den Aufwand nur wegen der Ventilschaftdichtungen nicht betreiben, sondern nur dann wenn der Kopf eh offen ist, z. Man bringt den Kolben in OT Stellung und das Ventil stützt sich am Kolbenboden ab. Das Ganze geht also genau wie in 2 beschrieben, nur ohne eventuell. Wichtig ist das nichts vertauscht wird. Die Schrauben müssen alle ersetzt werden. Ob wirklich nur die Ventilschaftabdichtungen die Ursache des Blaurauches sind? Welche verschiedenen möglichen Ursachen für sporadischen Blaurauch fallen Euch ein? Was haltet Ihr davon: www. Erstens über die Ventilschaftabdichtungen. Zu den undichten Ventilschaftabdichtungen trägt wohl eine verschlissene Ventilführung bei. Wenn das so ist muss beim AUY Motor der Zylinderkopf getauscht werden. Die Führungen kann man glaube ich nicht tauschen. Zweitens verschlissene Kolbenlaufbahnen und verschlissene Kolbenringe. Das sind so die Klassiker, alles nur theoretisch, in der Praxis landet der Motor am Schrottplatz.

1.9 TDI ASZ: Warum qualmt das Auto beim Start?

Du hast ein Gewerbe im KFZ-Bereich? Nutze unser Partnerprogramm! Hallo zusammen, ich habe ein Problemchen mit meinem AKN V6-TDI-Motor. Wenn ich den Motor bei den derzeitgen Temperaturen das erste Mal am Tag starte, hat er eine unheimliche Anfahrschäche. Dies dauert immer ca. Danach hört man ein Relais aus dem Armaturenbrett klicken, die Motordrehzahl geht kurz leicht hoch und wieder runter und dann passt es wieder. Für mich hört sich das nach einem irre starken Verbraucher an, der in der ersten Minute sehr viel Strom zieht. Die Glühkerzen-Kontrolle leuchtet jedenfalls nur solange auf, bis ich den Motor starte. Ich denke, daran wird's wohl nicht liegen. Und da mir heute beinahe einer in die rechte Seite gerauscht ist, weil ich nicht von der Stelle kam, sollte ich den Fehler besser mal beseitigen. Kilometerstand: km Wo soll ich suchen?? Also, das klicken habe ich auch, das sind die Gluehkerzen. Warum er hoch und runter geht, wahrscheinlich der Versuch der Leerlauf wieder zu fangen, da die Lima-Belastung wegfällt.

1.9 TDI ASZ: Qualm beim Losfahren - Was tun?

Kleine Randbemerkungen: Bei rpm in der Ebene, raucht er ansich garnicht. Der Oxi-kat wurde entfernt, was allerdings ja keine Auswirkungen auf die Menge der Abgase hat. Was ist hier defekt? Entweder das: Zitat:. Zitat von boratkm. Auflageflaeche anstaendig von dichtungensresten gereinigt? Kopf war eben und hatte keine Risse? Was verbraucht er denn in etwa? Beim AGR kannste auch ma den Schlauch abziehen und dicht machen Davon Wie soll man da einen Ölverbrauch messen? Wenn die Karre selbst bei aufgewärmtem Motor noch so sehr aus dem Auspuff stinkt und qualmt, dann verbrennt er eine nicht unerhebliche Menge an Öl Wahrscheinlich hätte man sich den Wagen vorm Kauf mal besser anschauen sollen.. Zitat von didgeridoo. Ihr verwechselt da was. Ich meinte zudem den Spritverbrauch Der 1. Oh, hoppla Also - berechtigte Frage: boratkm.. Wie hoch ist der Ölverbrauch? Wahrscheinlich verbrennt dein Motor Öl, was dann fürchterlich stinkende Abgase zur Folge hat. Würde ich so nicht sagen, mein 1. Also der Ölverbrauch ist jetzt nicht so hoch.